Les immatriculations de voitures neuves ont baissé de 5 % dans l’Union européenne en août. Les ventes de PSA ont plongé de 17,3 %. Celles de Renault ont, à l’inverse, progressé de 6 % grâce à sa marque à bas coûts Dacia (+16,5 %)…

En clair, encore une fois, les modèles de luxe ne connaissent pas trop la crise (mais les volumes ne sont pas les mêmes) et de l’autre côté de l’échelle, c’est le bas coût qui l’emporte… C’est ce qu’il se passe lorsque les gens n’ont plus de pouvoir d’achat ni les moyens de mettre des fortunes dans des véhicules qui ne le méritent pas. Mais je ne suis sans doute pas objectif puisque je suis un « daciaiste » convaincu !

Charles SANNAT

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