Voici un article du Point qui revient sur les derniers développements concernant le Groupe PSA en très grandes difficultés financières, notamment en raison des pressions exercées par l’américain GM forçant PSA à se retirer de l’un de ses plus gros marchés… l’Iran, précipitant ainsi sa faillite. PSA est en faillite. Pas déclarée évidemment, mais sans soutien massif, PSA s’effondrerait.

Or quelle est la stratégie choisie par le gouvernement français ? De s’allier à la Chine et de rentrer au capital du constructeur français. Évidemment, cela aura un coût en transfert de technologie, mais… la France passe le groupe PSA sous « parapluie » chinois.

Ce n’est pas forcément une mauvaise stratégie et je dois avouer que je suis plutôt favorable à cette solution, car il faut bien que PSA puisse avoir un marché où vendre ses voitures. L’Europe c’est mort, et les USA… mieux vaut ne pas y penser ! Il ne reste donc que l’Inde ou la Chine. Ce sera la Chine.

Charles SANNAT

Lire l’article du Point sur PSA

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